Тип двигателя

8-цилиндровый дизельный двигатель, с V-образным расположением цилиндров, 4-тактный, c жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха в теплообменнике типа "воздух-воздух", установленном на транспортном средстве.

Экология

По выбросам вредных веществ соответствует экологическому классу 4 для дорожной техники – Правилам ООН № 49-05C (уровень В1 с системой EOBD), № 24-03 – euro-4.

Конструктивные особенности

Для достижения параметров euro-4 применены:

• системы SCR,
• ТПС аккумуляторного типа,
• модернизация системы наддува.

Установка предприятием-потребителем в систему выпуска отработавших газов системы селективного каталитического восстановления (SCR), включающей в себя модуль дозирования совместно с баком для водного раствора мочевины и селективный каталитический нейтрализатор (глушитель-нейтрализатор).

Система топливоподачи: аккумуляторного типа с электронным управлением подачей топлива. Обеспечивает давления впрыска топлива до 1800 бар.

В состав топливной системы входят:

• ТНВД 47.5 ("ЯЗДА", Ярославль),
• рампы (аккумуляторы высокого давления) со встроенным датчиком давления топлива – (Германия),
• электроуправляемые форсунки со встроенным электромагнитным клапаном ("АЗПИ", Барнаул),
• электронный блок управления – микропроцессорный М240 ("АБИТ", СПб.),
• датчики:
  • синхронизации,
  • давления и температуры наддувочного воздуха,
  • давления масла,
  • температуры охлаждающей жидкости,
  • температуры и давления топлива.

Опции

Двигатели могут комплектоваться коробками передач и сцеплениями различных производителей, в том числе: ЯМЗ, Sachs, Hammer и др.

Предусмотрена возможность установки:

• привода компрессора пневмосистемы,
• насоса гидроусилителя руля,
• привода компрессора кондиционера.